ब्रिज क्रेन पिऊनिंग रेलची कारणे आणि उपचार पद्धती

कारण 1: ट्रॅक इश्यू - दोन ट्रॅकमधील सापेक्ष उंचीचे विचलन मानकांपेक्षा जास्त आहे. ट्रॅकच्या सापेक्ष उंचीतील अत्यधिक विचलनामुळे वाहन एका बाजूला झुकू शकते आणि रेल्वे चावण्यास कारणीभूत ठरू शकते. प्रक्रिया करण्याची पद्धत: ट्रॅक प्रेशर प्लेट आणि कुशन प्लेट समायोजित करा.

कारण 2: ट्रॅक इश्यू - ट्रॅकचे अत्यधिक क्षैतिज वाकणे. सहिष्णुता श्रेणीपेक्षा जास्त ट्रॅकमुळे, यामुळे रेल्वे चाव्याव्दारे कारणीभूत ठरले. ऊत्तराची: जर ते सरळ केले तर ते सरळ करा; जर ते सरळ केले जाऊ शकत नसेल तर ते पुनर्स्थित करा.

कारण 3: ट्रॅक समस्या - ट्रॅक फाउंडेशनचे बुडणे किंवा छताच्या बीमच्या स्टीलच्या संरचनेचे विकृती. ऊत्तराची: फॅक्टरी इमारतीचा सुरक्षित वापर धोक्यात न येण्याच्या आधारावर, पाया मजबूत करून, ट्रॅकच्या खाली उशी प्लेट्स जोडून आणि छतावरील बीमची स्टीलची रचना बळकट करून त्याचे निराकरण केले जाऊ शकते.

कारण 4: व्हील इश्यू - दोन सक्रिय चाकांचे व्यास विचलन खूप मोठे आहे. ऊत्तराची: जर चाकाच्या पायथ्याशी असमान पोशाख जास्त विचलनास कारणीभूत ठरला तर, पायदळ वेल्डेड केले जाऊ शकते, नंतर वळले जाऊ शकते आणि शेवटी पृष्ठभाग विस्कळीत केले जाऊ शकते. दोन ड्रायव्हिंग व्हील ट्रेड पृष्ठभागाच्या असमान व्यासाच्या परिमाणांमुळे किंवा व्हील टेपरच्या दिशेने चुकीच्या स्थापनेमुळे रेल्वे चावण्यासाठी, व्यासाचे परिमाण समान किंवा टेपरच्या दिशेने योग्यरित्या स्थापित करण्यासाठी चाक पुनर्स्थित केले पाहिजे.

कारण 5: व्हील इश्यू - चाकांचे अत्यधिक क्षैतिज आणि अनुलंब विचलन. ऊत्तराची: जर पुलाच्या विकृतीमुळे मोठ्या चाकांच्या क्षैतिज आणि अनुलंब विचलनास सहिष्णुता ओलांडली गेली तर तांत्रिक आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी पुल प्रथम दुरुस्त केले पाहिजे. अद्याप ट्रॅकवर कुरतडत असल्यास, चाके पुन्हा समायोजित केल्या जाऊ शकतात.

पुलावर कोणतीही अडचण नाही, परंतु कोन बेअरिंग बॉक्सच्या निश्चित की प्लेटमध्ये पॅडची योग्य जाडी जोडली जाऊ शकते. क्षैतिज विचलन समायोजित करताना, चाक गटाच्या उभ्या पृष्ठभागावर पॅडिंग जोडा. अनुलंब विचलन समायोजित करताना, चाक गटाच्या क्षैतिज विमानात पॅडिंग जोडा.