रनिंग इन पीरियड दरम्यान गॅन्ट्री क्रेनच्या वापरासाठी आणि देखभालीसाठीच्या आवश्यकतांचा सारांश खालीलप्रमाणे दिला जाऊ शकतो: प्रशिक्षण मजबूत करणे, भार कमी करणे, तपासणीकडे लक्ष देणे आणि स्नेहन मजबूत करणे. जोपर्यंत तुम्ही क्रेनच्या रनिंग इन पीरियड दरम्यान देखभाल आणि देखभालीला महत्त्व देता आणि आवश्यकतेनुसार त्याची अंमलबजावणी करता, तोपर्यंत ते लवकर बिघाड होण्याचे प्रमाण कमी करेल, सेवा आयुष्य वाढवेल, कामाची कार्यक्षमता सुधारेल आणि तुमच्यासाठी मशीनला अधिक नफा देईल.
गॅन्ट्री क्रेन कारखान्यातून बाहेर पडल्यानंतर, साधारणपणे सुमारे 60 तासांचा चालू कालावधी असतो. क्रेनच्या सुरुवातीच्या वापराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांवर आधारित उत्पादन कारखान्याने हे निर्दिष्ट केले आहे. क्रेनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी, बिघाड दर कमी करण्यासाठी आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी रनिंग इन कालावधी हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे.
धावण्याच्या कालावधीची वैशिष्ट्येगॅन्ट्री क्रेन:
१. झीज होण्याचा दर जलद आहे. नवीन मशीन घटकांची प्रक्रिया, असेंब्ली आणि समायोजन यासारख्या घटकांमुळे, घर्षण पृष्ठभाग खडबडीत आहे, वीण पृष्ठभागाचे संपर्क क्षेत्र लहान आहे आणि पृष्ठभागावरील दाबाची स्थिती असमान आहे. यंत्राच्या ऑपरेशन दरम्यान, भागांच्या पृष्ठभागावरील अवतल आणि बहिर्वक्र भाग एकमेकांशी जोडलेले आहेत आणि एकमेकांवर घासले जातात. पडणारा धातूचा कचरा अपघर्षक म्हणून काम करतो आणि घर्षणात भाग घेत राहतो, ज्यामुळे भागांच्या वीण पृष्ठभागाचा झीज आणखी वेगवान होतो. म्हणून, रनिंग इन कालावधी दरम्यान, घटकांवर झीज होणे सोपे आहे आणि झीज होण्याचा दर जलद आहे. या टप्प्यावर, जर ओव्हरलोडेड ऑपरेशन झाले तर ते घटकांना नुकसान पोहोचवू शकते आणि लवकर बिघाड होऊ शकते.
२. खराब स्नेहन. नवीन जोडलेल्या घटकांच्या फिटिंग क्लिअरन्समध्ये कमीता असल्याने आणि असेंब्ली आणि इतर कारणांमुळे फिटिंग क्लिअरन्समध्ये एकसमानता सुनिश्चित करण्यात अडचण येत असल्याने, वंगण तेलामुळे घर्षण पृष्ठभागावर एकसमान तेलाचा थर तयार करणे सोपे नसते जेणेकरून झीज होऊ नये. यामुळे वंगण कार्यक्षमता कमी होते आणि घटकांचा लवकर असामान्य झीज होतो. गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते अचूक फिटिंगच्या घर्षण पृष्ठभागावर ओरखडे किंवा चावण्यास कारणीभूत ठरू शकते, ज्यामुळे दोष निर्माण होतात.
३. सैल होणे उद्भवते. नवीन प्रक्रिया केलेल्या आणि एकत्रित केलेल्या घटकांमध्ये भौमितिक आकार आणि फिटिंगच्या परिमाणांमध्ये विचलन असते. वापराच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, आघात आणि कंपन यासारख्या पर्यायी भारांमुळे, तसेच उष्णता आणि विकृतीसारख्या घटकांमुळे, जलद झीज आणि फाटण्यामुळे, मूळ बांधलेले घटक सैल होणे सोपे होते.
४. गळती होते. मशीनच्या घटकांचे सैल होणे, कंपन होणे आणि गरम होणे यामुळे, मशीनच्या सीलिंग पृष्ठभागांवर आणि पाईप जॉइंट्सवर गळती होऊ शकते. असेंब्ली आणि डीबगिंग दरम्यान कास्टिंग आणि प्रोसेसिंगसारखे काही दोष शोधणे कठीण असते, परंतु ऑपरेशन प्रक्रियेदरम्यान कंपन आणि आघातामुळे, हे दोष उघड होतात, जे तेल गळती म्हणून प्रकट होतात. म्हणून, रनिंग इन पीरियड दरम्यान गळती होण्याची शक्यता असते.
५. ऑपरेशनमध्ये अनेक त्रुटी आहेत. ऑपरेटर्सना गॅन्ट्री क्रेनची रचना आणि कामगिरीची पुरेशी समज नसल्याने, ऑपरेशनल त्रुटींमुळे बिघाड आणि अगदी यांत्रिक अपघात होणे सोपे आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-१६-२०२४
