गँट्री क्रेनच्या रनिंग-इन कालावधीतील वापर आणि देखभालीच्या आवश्यकतांचा सारांश खालीलप्रमाणे आहे: प्रशिक्षण अधिक प्रभावी करणे, भार कमी करणे, तपासणीकडे लक्ष देणे आणि स्नेहन अधिक प्रभावी करणे. जोपर्यंत तुम्ही क्रेनच्या रनिंग-इन कालावधीत आवश्यकतेनुसार देखभाल आणि दुरुस्तीला महत्त्व देता व तिची अंमलबजावणी करता, तोपर्यंत लवकर होणारे बिघाड कमी होतील, सेवा आयुष्य वाढेल, कामाची कार्यक्षमता सुधारेल आणि तुम्हाला मशीनमधून अधिक नफा मिळेल.
गँट्री क्रेन कारखान्यातून बाहेर पडल्यानंतर, साधारणपणे ६० तासांचा 'रनिंग-इन' कालावधी असतो. क्रेनच्या सुरुवातीच्या वापराच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार, उत्पादन करणाऱ्या कारखान्याद्वारे हे निश्चित केले जाते. क्रेनचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी, बिघाडाचे प्रमाण कमी करण्यासाठी आणि तिचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी 'रनिंग-इन' कालावधी हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे.
रनिंग इन कालावधीची वैशिष्ट्येगँट्री क्रेन:
१. झीज होण्याचा दर जलद असतो. नवीन मशीनच्या घटकांवर प्रक्रिया, जुळवणी आणि समायोजन यांसारख्या घटकांमुळे, घर्षण पृष्ठभाग खडबडीत असतो, जुळणाऱ्या पृष्ठभागाचे संपर्क क्षेत्र लहान असते आणि पृष्ठभागावरील दाबाची स्थिती असमान असते. मशीनच्या कार्यादरम्यान, भागांच्या पृष्ठभागावरील अंतर्गोल आणि बहिर्वक्र भाग एकमेकांत गुंततात आणि एकमेकांवर घासले जातात. गळून पडणारे धातूचे कण अपघर्षक म्हणून काम करतात आणि घर्षणात भाग घेत राहतात, ज्यामुळे भागांच्या जुळणाऱ्या पृष्ठभागाची झीज आणखी वाढते. त्यामुळे, सुरुवातीच्या काळात (रनिंग-इन पिरियड) घटकांवर झीज होणे सोपे असते आणि झीज होण्याचा दर जलद असतो. या टप्प्यावर, जर अतिभाराखाली (ओव्हरलोड) मशीन चालवले गेले, तर त्यामुळे घटकांचे नुकसान होऊ शकते आणि ते वेळेपूर्वीच निकामी होऊ शकतात.
२. खराब स्नेहन. नव्याने जोडलेल्या भागांमधील फिटिंग क्लिअरन्स कमी असल्यामुळे आणि जोडणी व इतर कारणांमुळे फिटिंग क्लिअरन्सची एकसमानता सुनिश्चित करण्यात येणाऱ्या अडचणींमुळे, घर्षण पृष्ठभागावर झीज रोखण्यासाठी स्नेहन तेलाचा एकसमान थर तयार होणे सोपे नसते. यामुळे स्नेहन कार्यक्षमता कमी होते आणि भागांची अकाली असामान्य झीज होते. गंभीर प्रकरणांमध्ये, यामुळे अचूक फिटिंगच्या घर्षण पृष्ठभागावर ओरखडे किंवा खाच पडू शकतात, ज्यामुळे दोष निर्माण होतात.
३. ढिलेपणा येतो. नव्याने प्रक्रिया केलेल्या आणि एकत्र जोडलेल्या घटकांमध्ये भौमितिक आकार आणि फिटिंगच्या मापांमध्ये तफावत असते. वापराच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, आघात आणि कंपनासारख्या बदलत्या भारांमुळे, तसेच उष्णता आणि विरूपण यांसारख्या घटकांमुळे आणि जलद झीज व तुटफुटीमुळे, मूळतः घट्ट बसवलेले घटक सहजपणे ढिले होऊ शकतात.
४. गळती होते. मशीनचे घटक सैल झाल्यामुळे, कंपनामुळे आणि गरम झाल्यामुळे, मशीनच्या सीलिंग पृष्ठभागांवर आणि पाईपच्या सांध्यांवर गळती होऊ शकते. कास्टिंग आणि प्रक्रियेसारखे काही दोष असेंब्ली आणि डीबगिंग दरम्यान शोधणे कठीण असते, परंतु ऑपरेशन प्रक्रियेदरम्यान होणाऱ्या कंपनामुळे आणि आघातामुळे हे दोष उघड होतात, जे तेलाच्या गळतीच्या रूपात दिसून येतात. त्यामुळे, रनिंग-इन कालावधीत गळती होण्याची शक्यता असते.
५. अनेक कार्यान्वयन चुका होतात. ऑपरेटरना गँट्री क्रेनची रचना आणि कार्यप्रदर्शनाची पुरेशी माहिती नसल्यामुळे, कार्यान्वयन चुकांमुळे बिघाड आणि अगदी यांत्रिक अपघातही सहज होऊ शकतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: १६ एप्रिल २०२४
